Historieforløp

Festningen Storbritannia

Festningen Storbritannia

Festningen Storbritannia kunne ha vært navnet som ble gitt til Storbritannia i 1940 etter suksessen til Blitzkrieg i Vest-Europa. Festningen Storbritannia måtte opprettes etter evakuering av tropper i Dunkirk. Det var en virkelig frykt for at Storbritannia ville bli angrepet. Resultatet av dette var en regjeringspolitikk som skulle gjøre Storbritannia til en festning.

Defense of Britain Project har identifisert 20 000 militære steder over hele Storbritannia knyttet til andre verdenskrig. Krigskontoret gjettet riktig at tyskerne ville forsøke en landing i sør og sør-øst for England. Imidlertid kunne ikke store utrangeringsangrep andre steder utelukkes, og som et resultat nær nok ble hele Storbritannia befestet.

General (senere Field Marshal) 'Tiny' Ironside ble satt over ansvaret for Storbritannias forsvar. Ironsides første politikk var å opprette en 'Coastal Crust' rundt sør- og sør-østkysten innledningsvis, og deretter flytte opp den østlige kysten før han kom tilbake til andre områder. Ironside ønsket et forsvar på 400 kilometer rundt kysten sør, sørøst og øst. Dette gjorde den mye større enn Maginot Line og representerte et massivt byggeprosjekt.

Strendene skulle gjøres ugjennomtrengelige. Stillas ble reist på de fleste strender slik at landingsfartøy ikke kunne lande på en strand. Bak stillasene ble det plassert tusenvis av miner. Bak gruvene var piggtråd og bak ledningen var flere landminer. Endelig, men fremdeles på stranden, var antitankblokker - 13 tonns betongblokker designet for å hindre bevegelsen av tankene som ble brukt i Blitzkrieg. Bak strandområdet ble det bygd pillekasser for å huse maskingevær og for å skape et drapsfelt. 18.000 pillebokser ble bygget sommeren 1940 alene - på høyden av bygningen ble det bygget en pillekasse hvert 20. minutt.

Innlandet, og den neste delen av Storbritannias forsvar var 'stopplinjer'. Hver 'stopplinje' forsvarte et bestemt område med land og inneholdt innvendige pillebokser, tankfeller, piggtråd osv. Over 100 'stopplinjer' ble bygget, og den største var GHQ 'stopplinje' som gikk over Storbritannia. Hver 'stopplinje' ble bemannet av Heimevernet.

Våren 1941 introduserte regjeringen sin neste fase i forsvaret av Storbritannia. Hvis 'Coastal Crust' og 'stop linjene' ble brutt gjennom, måtte hver by og landsby lage sine egne drapssoner. Også disse ville bli bemannet av Heimevernet da det ble antatt at Heimevernet, som var lokalbefolkningen, ville kjempe for sin egen lokalitet med kraft.

Flyplasser ble sett på som en Achilles Heel i Storbritannia. Selv om de ble brukt til fly under slaget ved Storbritannia, bomberkommando eller ved kystkommando, var de også soner der tyskerne kunne lande fly - som rullebanene allerede eksisterte. Som et resultat ble pillebokser bygget for å dekke hver flybase, og luftfartøyer med lokkedyr ble bygget for å lure tyskerne. Denne oppgaven ble gitt til oberst John Turner og han brukte setdesignere fra Shepparton studioer for å hjelpe ham. De dannet topphemmeligheten 'Col. Turner's Department '. De bygde 500 luftfartøyer med lokket lokk, komplett med falske rullebaner og falske jagerfly. Noen av 'flybasene' ble bevisst satt i brann om natten for å lokke tyske bombefly til de faktiske målene. Det er anslått at 50% av de tyske angrepene om natten på flybaser faktisk rammet lokkebaser.

Alt dette ble gjort for å sikre at hvis 'Operation Sealion' noen gang ble lansert, ville den mislyktes. Ettersom Hitlers planlagte invasjon aldri fant sted, vil det aldri bli kjent om arbeidet som ble utført av Ironside og andre noen gang vil ha vært tilstrekkelig.


Se videoen: Norge i krig - del 6: Marinen i kamp (Juli 2021).